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模拟式电子汽车衡

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模拟式电子汽车衡

  • 所属分类:模拟式汽车衡

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  • 发布日期:2024/03/06
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详细介绍

产品介绍

模拟式电子汽车衡(模拟地磅)拥有强大的数据管理功能,可以进行数据记录的贮存、检查、删除、打印等,由秤体(根据用户使用最大的车体长度选择)、传感器标配30T模拟桥式传感器(由秤体组合确认数量)、防水接线盒、汽车衡专用显示器、30m标准屏蔽信号线组成,

参数

↘称重范围:30-180t

↘设备电源:220V~ 50Hz

↘称重控制仪:10℃~+40℃

↘传感器工作温度:-30℃ ~ +70℃

↘计量精度: OIML Ⅲ级准确度

↘计量方式: 车辆上台面停稳后称量(静态计量)

功能和优势

★自由组合的U型梁结构秤体,10mm/12mm/14mm台面钢板可选

★标配30M仪表信号线,稳定性好、应用范围广、维护成本较低

★管理功能可实现班、日、月、年的数据分类统计管理

★打印3种格式提供可选,打印品名等

★内置打印功能专用显示器,可设置零点跟踪范围、开机置零范围和按键置零范围

★抛丸、专用防腐油漆做工的表面处理,耐磨防腐蚀性能良好

★具有精确的时钟、日历、自动闰年、闰月,不受断电影响

★拥有强大的数据管理功能,可以进行数据记录的贮存、检查、删除、打印等处理

两种基础安装建议

浅基坑式结构基础保证秤体与地面持平,不占用过多路面,开挖深度含秤体安装本身与承重梁合计高度,适用在无法安装地上式结构状况。

★优点:不占用路面,厂区整体美观度不被改变,车辆上秤较轻松。

★缺点:相对无基坑结构,施工成本较高,对基坑底部排水结构要求较高,容易造成长期积水影响秤体使用寿命,或杂物堆积,检修维护不方便。

无基坑汽车衡结构适用于大多数场地比较宽裕,安装不影响路面车辆通行,车辆进出掉头比较开阔方便的场合。

★优点:施工成本较浅基坑式低,检修维护方便,排水方便简单,较少发生杂物抵住传感器现象。

★不足:前后引坡与秤体的长度,同正常上秤前拉直车体的距离与出秤方向距离需保证,因此占用场地较多。

基础施工注意事项

1、不可建造在整体地势较低区域,避免长期积水。

2、土质较疏松地面尽量按图纸全尺寸建造,杜绝承重梁沉降现象。

3、优质合格的施工单位比较有质量保证。

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